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十年后的汽车社会 驾校、交警等将消失

2018-05-29 洒水车

2015年4月举办的第十六届上海国际汽车工业展览会汽车成为了主角,没有了其他视觉的和重金属敲击的冲击,没有熙熙攘攘、拥挤不堪的人群,留下相对宽松安静的环境,可以好好看看汽车了。对今年的上海车展,有两个突出印象:一是中国品牌进步显著,包括国有企业和民营企业均是如此;二是汽车智能进步神速,无人驾驶技术接近量产水平。

各方面技术都在快速进步,伴随着互联网+的普及应用,十年后的汽车社会生态将发展成啥样呢?

 汽车

1、汽车将非常智能

全路况无人驾驶,强制标配智能辅助驾驶系统(含个性化驾驶体验汽车);

自动识别路况,实时上传路况,实时下载路况,自动选取最优路线,自动驶达指定地点;

车车协同,车路协同,车云协同;

自动泊车,自动充电;

车人交互。

2、汽车将非常简单(个性化汽车除外)

电力驱动(太阳能、氢燃料电池、纯电动),无发动机,无燃油喷射系统,无涡轮增压器,无变速箱,无差速器,无传动轴,无排气管,无消声器;

无制动盘(提前减速、减速发电),无制动蹄,无安全气囊,无安全气帘,无安全带,无前后保险杠,无喇叭;

无方向盘,无方向机,无转向灯,无后视镜,无真空助力,无油门踏板,无仪表盘(可通过手机查看);

无钥匙(手机开启、锁闭车门);

小型化,90%的汽车1个座位,9%的汽车2个座位,大部分汽车续驶里程少于100公里。

 

不再需要驾照;

大部分交通警察失业;

出租车司机职业消失。

 社会

家庭无需购置汽车,社会共享,利用率提高十倍以上,汽车保有量减少;

太阳能发电、电解水制氢储能、无线充电车位遍布;

不再堵车,没有红绿灯,没有车祸,没有碰瓷,没有偷盗,没有保险;

被动安全试验弱化(无碰撞试验),主动安全试验加强;

大部分汽车代工生产,工艺极度简化,开发换代时间显著缩短,跨界公司进入汽车产业;

大部分传统整车企业歇业,大部分传统零部件企业歇业,大部分4S店歇业,大部分配件市场歇业,大部分出租车公司歇业,大部分驾驶员培训学校歇业,汽车保险公司歇业。

 结论

人工智能是未来汽车发展的方向,虽然全面普及还需面临伦理、法律、劳工以及社会配套等一系列问题,可能10年内难以实现普遍无人驾驶的新型汽车社会生态,但技术进步的速度将超出您的想象。

当别的传统机械加工优势企业已经转型成为电子控制垄断企业并进一步升级为微机电系统(MEMS)霸主企业的今天,您是否看到了在下阶段趋势中的发展契机,是否看到了中国汽车实现产业弯道超车的机会呢?

当工业5.0即将来袭的今天,您是否还在把过多的精力用于关注、研究或讨论一些停留于工业2.0时代的问题呢?

作为行业发展应用的引导或参与者,您将扮演什么角色呢,是狂热的推进者、谨慎的观望者、现状的自我满足者还是保守的抗拒者?

对于传统汽车产业的颠覆性创新,您有应对方略吗?

对于其中蕴藏的巨大机遇,您做好准备了吗?

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